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la digitalización como pilar maestro de la economía circular

Totti Könnölä, experto en economía circular. FUNDACIÓN RAMÓN ARECES
Totti Könnölä, experto en economía circular. FUNDACIÓN RAMÓN ARECES

El Mundo, el principal periodico en España, entrevista a Totti Könnölä, CEO de IFI sobre la digitalización y la economía circular.

Totti Könnölä defiende el rol del ‘big data’, la industria 4.0 o la economía y plataformas colaborativas como acicates para lograr la sostenibilidad económica y medioambiental.

Un total de 16 toneladas. Esa es la cantidad de materiales que consume cada europeo a lo largo de un año. De ellos, seis toneladas acaban convertidas en residuos. Y, de estos, en torno al 50% acaban olvidados en un vertedero con el consiguiente impacto medioambiental y para la salud de todos.

Se trata de una situación insostenible a juicio de cualquiera con algo de sentido común y que ha impulsado medidas políticas de diversa índole (reciclaje, restricciones a los residuos industriales,…), pero sin atajar la raíz última de la cuestión: la naturaleza propia de los productos y la forma en que se generan, consumen y reutilizan. Hablamos de diseñar productos pensando en su futuro como basura y de imaginar a ésta como si fuera un objeto de valor. De cambiar nuestra mente desde un modelo con principio y final, a otro donde no hay extremos y todo fluye por siempre jamás.

«Lo que tenemos ahora es una cadena de valor totalmente lineal, frente a lo que se está proponiendo que es la economía circular: un cambio sistémico que nos permitirá reutilizar los productos para crear otros nuevos y cerrar así el ciclo de vida completo de los bienes», afirma Totti Könnölä, director ejecutivo del Insight Foresight Institute. Este hombre, cuya vida transcurre a caballo entre Finlandia y España, es un experto reconocido en innovación y sostenibilidad, asesor de la Comisión Europea y de distintos países de la UE y la OCDE en esta materia.

La razón de que no se haya apostado de forma decidida por la economía circular radica en que «las cadenas típicas tienen muchos actores y cada uno de ellos busca optimizar su negocio, pero sólo lo hace con su parte». Eso desemboca irremediablemente en un problema que no es técnico (el reciclaje de materiales lleva años entre nosotros), sino de modelo de negocio. «La cuestión es principalmente organizativa. Incluso, en muchos lugares, como no hay masa suficiente de basura, se hace la separación de residuos y luego acaba juntándose de nuevo al no poder aprovecharse», afirma Könnölä en una entrevista con INNOVADORES celebrada en la Fundación Ramón Areces.

Ante este panorama, marcado por la disonancia entre la teoría y la práctica, preguntamos a Könnölä por el disruptor que haga despegar de una vez por todas a esta filosofía ya no de producción, sino de supervivencia como especie. «La digitalización es clave. Gracias a tendencias como el big data podemos llevar una trazabilidad completa de los materiales, saber cuál es su historia y cómo podemos aprovecharlos mejor», explica.

«Por otro lado, conceptos como las plataformas colaborativas [Uber o Airbnb] permiten aprovechar mejor los recursos ya existentes, evitando la producción de más bienes de lo necesario. Además, la digitalización también facilita que muchos productos que antes se compraban y vendían, ahora sean comercializados como un servicio. Al controlar las empresas todo el ciclo de vida del producto, pueden hacer un diseño pensando en su reciclaje futuro o realizar un mantenimiento preventivo más eficiente que reduzca la necesidad de piezas de recambio».

Sin contar la guinda del pastel: apostar por la economía circular es la solución más sencilla para evitar baches reputacionales derivados de la compra de materiales (como metales o minerales usados en electrónica) a países en conflicto, al mismo tiempo que se reduce la volatilidad instalada en los mercados de materias primas desde hace algún tiempo.

Las plataformas, añade este gurú de las segundas oportunidades, son especialmente interesantes debido a que, «como ha sucedido con la industria musical, se eliminan los intermediarios de la cadena, haciendo que los distintos agentes abandonen sus roles tradicionales para ser, al mismo tiempo, productores y consumidores de un mismo bien».

Unos puntos de encuentro cuya puesta en contacto de dos vértices también puede extenderse al ámbito menos glamuroso de los residuos. «En Atlanta (EEUU) han creado una plataforma para coordinar la recogida de basura y hacer matching con empresas que puedan sacar provecho de la misma. Eso es hacer un uso innovador de los residuos. convirtiendo el problema de las basuras en tremendas oportunidades». Si a esta ecuación sumamos la industria 4.0 y su capacidad de personalizar productos y ajustar el uso de materiales al máximo, tenemos las bases perfectas ara hacer realidad la economía circular.

Pero antes, como sucede con toda gran revolución, hemos de cambiar de mentalidad. Los ciudadanos, por supuesto, pero también las empresas.«Como consumidores somos vagos, no miramos los datos de dónde viene un producto y, además, es complicado saberlo. Ahora, con el big data, generamos más información para los usuarios y eso es una oportunidad para las empresas que quieran diferenciarse en el mercado por su transparencia y confianza», sintetiza Könnölä.

«Las compañías deben asimismo cambiar el chip con que entienden la sostenibilidad. Por ejemplo, Apple presume en sus informes del uso de energías limpias en sus servidores, pero luego emplea en sus móviles diferentes combinaciones de materiales que son muy difíciles de separar una vez que se acaba su ciclo de vida. Igualmente, impiden que sus equipos se abran fácilmente, lo cual dificulta el reciclaje de otros componentes. Es una cuestión de su marca, pero es fundamental que diseñen sus productos pensando en sus usos futuros»…

Ver toda la entrevista disponible en el mundo.

Conoce también nuestra oferta de formación sobre las plataformas.

¿Se puede lograr una especialización inteligente?

Juan Mulet Melia, miembro del Consejo de Innovación de IFI, y Totti Könnölä, CEO de Insight Foresight Institute (IFI), escriben en Cinco Días, uno de los diarios económicos líderes en España, sobre un papel diferente al que se viene tomando cuando se implementan políticas de fomento a la I+D empresarial, la especialización inteligente.

El objetivo de cualquier política de fomento de la innovación es conseguir que más empresas sean innovadoras, y que las que ya lo son, aborden innovaciones generadoras de mayor valor añadido. Una empresa innovadora ve a la innovación como una más de sus operaciones por lo que, en pura lógica empresarial, las empresas que no son innovadoras consideran que no les compensa asumir el riesgo inherente a toda innovación. Por esta razón, solo serán eficaces las políticas de innovación cuando sean capaces de reducir, hasta un nivel que la empresa lo considera asumible, el riesgo tecnológico, comercial, organizativo o financiero que debe abordar la empresa cuando innova.

Dos son los caminos por los que normalmente discurren las políticas de fomento de la innovación. Uno, de aplicación general, es la ayuda financiera, que debe ser suficientemente importante para hacer asumible el riesgo a una empresa que siente aversión a la innovación. La manera más segura de desperdiciar dinero público es diseñar políticas financieras de innovación con escasos recursos.

El segundo camino es facilitar el acceso a las tecnologías necesarias para desarrollar las innovaciones. Si ya existen fuentes de tecnología adecuada, este camino será menos costoso, pero sólo reducirá el riesgo tecnológico, quedando intactos los comerciales, organizativos y financieros.

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Imagen: Gitty Images / Cinco Dias

IFI en la Jornada “Nuevos modelos de innovación en la industria europea”

El Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI) y Zabala Innovation Consulting han organizado el 1 de Junio de 2017 en el salón de actos del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI) la Jornada “Nuevos Modelos de Innovación en la Industria Europea”. El encuentro, que contó con la participación de Totti Könnölä, CEO de Insight Foresight Institute, que habló sobre los ecosistemas de innovación, tuvo como objetivo mostrar los sistemas y modelos de innovación más relevantes de la industria europea.

La jornada ha sido organizada en el marco del proyecto europeo “Industrial Innovation in Transition” que tiene por objeto analizar por un lado las mejores y más avanzadas prácticas de innovación que se están dando en la industria europea, y por otro si las administraciones están proporcionando políticas e iniciativas adecuadas para apoyar a las empresas en la adopción y uso de dichas prácticas.

El evento estuvo dirigido a personas responsables de políticas estratégicas, empresas, gestores de I+D, administraciones públicas, personal de investigación y desarrollo de cualquier organización interesada en conocer nuevos modelos de innovación.

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Innovación Corporativa en España: Enfoque en Ecosistemas y plataformas from Totti Könnölä

IFI asiste a la Jornada Científica sobre las Políticas de Innovación Transformadoras

Totti Könnölä, CEO de Insight Foresight Institute, participará en la Jornada Científica sobre las Políticas de Innovación Transformadoras y estará en la Mesa Redonda organizada. Totti hablará sobre la idea de “las plataformas digitales cómo una palanca para promover la economía circular”.

Fecha: 25 abril de 2017.
Lugar: Fundación Areces, C/Vitrubio, 5. 28006, Madrid.

La Jornada la organizan el Grupo de Investigación en Economía y Política de Innovación de la Universidad Complutense de Madrid (GRINEI-UCM) y el Foro de Empresas Innovadoras (FEI), en colaboración con la Fundación Ramón Areces.

La jornada consta de dos sesiones diferentes:
I. Sesión de mañana. 9,30 a 17,00
II. Sesión de tarde: 19:30 a 21:00

En la mañana se desarrollará un trabajo científico para analizar las tendencias actuales de las políticas de innovación y en la tarde tendrá un lugar una mesa redonda donde empresas y representantes de la administración debatirán la situación española.Esta mesa redonda se centra en la economía circular y la industria 4.0 como palancas que, en manos de las empresas, pueden contribuir a solucionar algunos de los desafíos de la sociedad y, por tanto, alinearse con las políticas de innovación transformadoras. También vamos a conocer la postura de las administraciones públicas sobre las políticas de innovación transformadoras.
– Moderador: José María Insenser, Foro de Empresas Innovadoras.
– “Las empresas y la economía circular”. Mirari Zaldúa Urretabizkaia. Responsable Proyectos Políticas de Innovación. TECNALIA POINT. TECNALIA Research & Innovation.
– “La industria 4.0 y las políticas de innovación transformadoras”. Luis Fernando Alvarez-Gascón Pérez. Director General GMV secure eSolutions.
– “Las plataformas digitales cómo una palanca para promover la economía circular”, Totti Konnola, CEO, Insight Foresight Institute
– “Las políticas de innovación transformadoras y las AAPP”. Francisco Marín. Director General del CDTI.

Para asistir a la Conferencia regístrate en este link

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Transformative governance of adaptive digital platform ecosystems from Totti Könnölä

La industria europea del motor tiene que ponerse las pilas

image©Cinco Días/Thinkstock
image©Cinco Días/Thinkstock

Francisco Jariego, miembro del Consejo de Innovación de IFI, y Totti Könnölä, CEO de Insight Foresight Institute (IFI), escriben en Cinco Días, uno de los diarios económicos líderes en España, sobre el avance tecnológico de la industria del automóvil debido, en parte, a la economía de las plataformas digitales.

Los “smartphones” han abierto la posibilidad de compartir vehículos de manera sencilla. Uber y otros han desarrollado plataformas que ponen en contacto a conductores y pasajeros, haciendo posible encontrar un conductor o compartir coche con un solo clic. Estas compañías están impulsando un cambio en los patrones de uso del coche privado, que tendrá importantes consecuencias.

El vehículo eléctrico está alcanzando cotas de autonomía y coste que lo hacen competitivo con los vehículos de combustión interna. Tesla ha impulsado de manera decidida el desarrollo de este tipo de vehículo con una enorme inversión en la producción de baterías eléctricas y una apuesta coordinada por el desarrollo de la energía solar.

El vehículo autónomo empieza a aceptarse como una posibilidad real en un futuro no muy lejano. Tras años de inversión en las tecnologías que harán posible un vehículo sin conductor, lo que comenzó como una apuesta altamente especulativa de Google (un moonshot) es, desde finales de 2016, una nueva unidad de negocio, Waymo, bajo el paraguas de Alphabet.

Link al artículo completo en CincoDias.

 

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